التأثيرات الضارة لجهد العمود على أداء المحرك

بالنسبة لمنتجات المحركات، كانت مشكلات نظام التحمل دائمًا موضوعًا شائعًا. في كثير من الأحيان، خاصة بالنسبة لمصنعي المحركات، تُعزى أعطال نظام المحامل ببساطة إلى مشاكل جودة المحمل. تخضع بعض المحركات لاستبدال المحمل بشكل متكرر، إلا أن المشكلة تظل دون حل، لأن السبب الجذري قد لا يكمن في المحمل نفسه، ولكنرمح الحالي.

من منظور آلية تشكيل التيار، يعد جهد العمود والحلقة المغلقة من المتطلبات الأساسية للتوليدرمح الحالي. وتناقش هذه الورقة بشكل رئيسي آثارها على الأداء الحركي.

قبل الخوض في هذا الموضوع، دعونا نتحدث عن مغنطة العمود. لقد واجهت ذات مرة محركًا معيبًا. أثناء التفكيك، وجد أن عمود المحرك يحمل مغناطيسية واضحة ويجذب بشكل واضح مفك البراغي المستخدم في التفكيك. يشير جهد العمود إلى الجهد الناتج على العمود بسبب المجالات المغناطيسية غير المتماثلة للمحرك، ومغنطة العمود، والشحن الكهروستاتيكي وعوامل أخرى. يحدث جهد العمود أثناء تشغيل المحرك، بما في ذلك الجهد عبر طرفي العمود، وجهد العمود المحلي، وجهد العمود إلى الأرض.

يهاجم جهد العمود نظام المحمل مباشرة. عندما يصل جهد العمود إلى قيمة معينة، سيتم تكسير طبقة زيت التشحيم (طبقة الشحم) داخل المحمل، مما يشكل حلقة مغلقة ويولد تيار التفريغ من جانب العمود. يتميز بالجهد المنخفض والتيار العالي. سيؤدي تأثير تيار التفريغ هذا إلى تراكم الحرارة وتدهور وفشل زيت التشحيم (أو الشحوم) بسبب درجة الحرارة الزائدة. سوف يعمل المحمل تحت الاحتكاك الجاف المتقطع، مما يؤدي إلى احتراق المحمل وحتى التلبيد بين المحمل والعمود.

يعد التآكل الكهربائي على المحامل الناتج عن هذا التفريغ عملية متسارعة. تكون الأعراض غير ملحوظة في المرحلة الأولية، ثم تتطور إلى ضجيج غير طبيعي. في النهاية، يؤدي تلف المكونات العاملة المرتبطة بالمحامل إلى تفكك المحامل واحتراقها. وترتبط هذه العملية بخصائص التشغيل الحركي وخطورة ظاهرة التفريغ هذه؛ قد يستغرق الأمر وقتًا طويلاً أو عدة ساعات فقط.

من الناحية النظرية، يوجد جهد العمود في معظم المحركات، ويختلف فقط في الحجم. تعاني المحركات عالية الطاقة والمحركات ذات الجهد العالي والمحركات ذات التردد المتغير من خطورة أكبررمح الحاليمشاكل. لذلك، لا يمكن اعتبار تصميم وتصنيع مثل هذه المحركات مجرد زيادة في حجم المحركات الصغيرة وقوتها. ويجب تنفيذ تدابير القمع اللازمة.

بناءً على التحليل أعلاه، يمكننا استخلاص نتيجة: عند تحليل أخطاء نظام التحمل لمنتجات المحركات، لا ينبغي أن نقتصر على التحليل الميكانيكي. خاصة بالنسبة للمحركات الكهربائية الكبيرة والمولدات والمعدات المماثلة، يجب إجراء تحليل التآكل الكهربائي الناتج عن التفريغ من جانب العمود.