ثلاثة عوامل تحدد الطاقة الحركية

 

ثلاثة عوامل تحددقوة المحرك:

 

1) التدفئة وارتفاع درجة حرارة المحرك هي أهم العوامل التي تحدد قوة المحرك ؛

2) السماح بسعة التحميل الزائد على المدى القصير ؛

3) بالنسبة لمحركات القفص غير المتزامن ، يجب أيضًا النظر في سعة البدء.

 

 

أولاً ، تقوم آلية الإنتاج المحددة بحساب وتختار طاقة الحمل وفقًا لمتطلبات التدفئة وارتفاع درجة الحرارة وحمل محرك Xi'an Simo ، والمحرك مسبقًا طاقة المحرك المقدرة وفقًا لقوة التحميل ونظام العمل ومتطلبات الحمل الزائد. بعد تحديد الطاقة المقدرة للمحرك مسبقًا ، تكون التدفئة وسعة التحميل الزائد والتحقق من سعة البدء عند الضرورة مطلوبة أيضًا.

 

إذا كان أحد العناصر غير مؤهلة ، فيجب إعادة صياغة المحرك وإعادة فحصه حتى يتم تأهيل جميع العناصر. لذلك ، فإن نظام الرسوم هو أيضًا أحد المتطلبات اللازمة. إذا لم يكن هناك شرط ، فسيتم استخدام نظام واجب S1 الأكثر شيوعًا افتراضيًا ؛ تحتاج المحركات ذات المتطلبات الزائدة أيضًا إلى توفير مضاعفات التحميل الزائد ووقت التشغيل المقابل ؛ عندما تدفع محركات القفص غير المتزامن للسنجاب أحمال القصور الذاتي مثل المشجعين ، فإن القصور الذاتي للحمل ومنحنيات عزم الدوران للمقاومة البدء مطلوبة للتحقق من سعة البدء.

 

يعتمد الاختيار أعلاه للطاقة المقدرة على درجة الحرارة المحيطة القياسية البالغة 40 درجة. إذا تغيرت درجة الحرارة المحيطة للمحرك ، فيجب تصحيح الطاقة المقدرة للمحرك. وفقًا للحسابات والممارسة النظرية ، عندما تكون درجة الحرارة المحيطة مختلفة ، يمكن زيادة أو انخفاض طاقة المحرك تقريبًا وفقًا للجدول التالي.

 

لذلك ، يجب أيضًا توفير درجة الحرارة المحيطة في المناطق ذات المناخ القاسي. على سبيل المثال ، في الهند ، يجب معايرة درجة الحرارة المحيطة عند 50 درجة. بالإضافة إلى ذلك ، سيؤثر الارتفاع العالي أيضًا على قوة المحرك. كلما زاد الارتفاع ، زاد ارتفاع درجة حرارة المحرك وأصغر طاقة الإخراج. والمحرك المستخدم على ارتفاع عالٍ يحتاج أيضًا إلى النظر في تأثير ظاهرة كورونا.

 

 

فيما يتعلق بمجموعة طاقة المحرك للمحركات الموجودة حاليًا في السوق ، إليك بعض البيانات للرجوع إليها.

 

محرك العاصمة: ZD9350 (آلة الطحن) 9350 كيلو واط

محرك غير متزامن: نوع القفص السنوي ygf 1120-4 (مروحة فرن الصهر) 28000kw

نوع الجرح yrkk 1000-6 (طاحونة خام) 7400 كيلو واط

محرك متزامن: TWS 36000-4 (مروحة فرن الصهر) 36000KW (تصل وحدة الاختبار إلى 40000 كيلو وات)

 

الجهد المصنوع من المحرك

يشير الجهد المقنن لمحرك Xi'an Simo إلى جهد الخط تحت وضع العمل المقنن.

يعتمد اختيار الجهد المقنن للمحرك على جهد إمدادات الطاقة لنظام الطاقة إلى المؤسسة وحجم سعة المحرك.

يعتمد اختيار مستوى جهد محرك AC بشكل أساسي على مستوى جهد إمداد الطاقة في مكان الاستخدام. بشكل عام ، تكون شبكة الجهد المنخفض 380 فولت ، وبالتالي فإن الجهد المقنن هو 380 فولت (اتصال Y أو △) ، 220\/380V (اتصال\/ص) ، 380\/660V (△\/y اتصال). عندما تزداد قوة محرك الجهد المنخفض إلى مستوى معين (مثل 300 كيلو واط\/380 فولت) ، فإن التيار محدود بسبب القدرة على تحمل السلك ومن الصعب زيادة ، أو أن التكلفة مرتفعة للغاية.

 

من الضروري زيادة الجهد لتحقيق إنتاج الطاقة العالي. يبلغ جهد إمدادات شبكة الطاقة العالي الجهد 6000V أو 10000V بشكل عام ، وهناك أيضًا مستويات الجهد 3300V و 6600V و 11000V في الخارج. مزايا المحركات عالية الجهد هي قوة عالية ومقاومة تأثير قوية ؛ العيوب كبيرة الجمود ، ومن الصعب البدء والفرامل.

 

يجب أن يتطابق الجهد المقنن لمحرك التيار المستمر مع جهد إمدادات الطاقة. بشكل عام ، هو 110 فولت ، 220 فولت و 440 فولت. من بينها ، 220 فولت هو مستوى الجهد الشائع ، ويمكن زيادة المحركات عالية الطاقة إلى 600 ~ 1000V. عندما يكون مصدر طاقة التيار المتردد 380 فولت ويتم تشغيله بواسطة دائرة مقوم ثايرستور من ثلاث مراحل ، يجب أن يكون الجهد المقنن لمحرك DC 440 فولت. عندما يتم تشغيله بواسطة مزود طاقة مدته نصف الموجة ثلاثية الموجة ، يجب أن يكون الجهد المقنن لمحرك DC 220 فولت.