قطع غيار المحرك مع دوران متكرر للأمام والعكس

بالنسبة لمحركات التيار المتردد أو التيار المستمر الكهربائية ذات الجهد العالي والمنخفض مع دوران متكرر للأمام والعكس ، بالإضافة إلى متطلبات التناظر الأساسية للمكونات ، هناك متطلبات خاصة أخرى. تم تأسيس محرك الصين سيمو.

خصوصية تصميم وتصنيع اللف

يشير المحرك الذي يحتوي على دوران متكرر للأمام والخلف إلى حقيقة أن هناك المزيد من شروط البدء والإيقاف أثناء تشغيل المحرك ، كما يتغير دوران المحرك. بسبب التشغيل المتكرر للدوران الأمامي والخلفي للمحرك ، يسخن المحرك بشكل خطير ، ولا يمكن تغيير ظروف تبديد الحرارة.بعد ذلك ، ضع في اعتبارك زيادة مستوى عزل المحرك ؛ عند الضرورة ، يجب زيادة هامش ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل مناسب من منظور التصميم ، ويجب حل مشكلة تبديد الحرارة للمحرك عن طريق تحسين مكونات تبديد الحرارة.

تثبيت قلب الجزء الثابت ولب الدوار

عندما لا يكون للمحرك متطلبات دوران متكررة للأمام والخلف ، يمكن أن يكون قلب الجزء الثابت والإطار ونواة الدوار والعمود مناسبين للتداخل. عندما يعمل المحرك في ظروف بدء وإيقاف إيجابية وسلبية متكررة ، فإن علاقة التنسيق الأصلية في ظل الظروف ، يتم تقوية الأجزاء الأساسية والتزاوج وتثبيتها بواسطة مفاتيح محورية. سيستخدم الجزء الثابت والإطار والقلب الدوار وعمود محرك الرافعة المعدني مفاتيح طويلة لتعزيز ثبات الملاءمة.

متطلبات التصميم الخاصة لتمديد العمود

بالمقارنة مع المحركات العادية ، والمحركات التي تتطلب دورانًا أماميًا وعكسيًا ، والمحركات ذات الأحمال الكبيرة نسبيًا ، سيتم تصميم عمود المحرك وفقًا لتمديد العمود المدبب ، وسيتم اتخاذ تدابير تخفيف الضغط الضرورية بما يتفق بدقة مع اللوائح. الغرض هو إضعاف المحرك إلى أقصى حد. تلف العمود الناجم عن الضغط عند امتداد العمود أثناء عملية ضبط الانعكاس.

لمزيد من الأسئلة أو الاستفسارات ، يرجى الاتصال بمحرك simo: sales@simomotor.com.cn