محرك بنية التهوية المحورية حيث أعلى نقطة درجة حرارة متعرج؟

محرك بنية التهوية المحورية حيث أعلى نقطة درجة حرارة متعرج؟

يعد تبريد التهوية المحورية أيضًا أحد أكثر أنواع هياكل تبريد التهوية شيوعًاالمحركات الكهربائية. يتميز بنية التهوية المحورية بهواء التبريد الذي يدخل من أحد طرفي المحرك ، ويتدفق على طول الاتجاه المحوري ، ويمر عبر الجزء الثابت والدوار ، ثم يتدفق من الطرف الآخر. ميزة هذا النوع من التهوية هي أن تأثير التبريد جيد لأن هواء التبريد يمكن أن يتدفق مباشرة عبر مصدر الحرارة داخل المحرك. ومع ذلك ، قد يتطلب بنية التهوية المحورية مساحة أكبر للجماهير وأجهزة التهوية الأخرى ، مما يزيد من الحجم المحوري الإجمالي للمحرك.

بالنسبة لتوزيع درجة حرارة للف المحرك ، يظهر أيضًا بشكل أساسي درجة حرارة منخفضة نسبيًا في كلا الطرفين ، ووسط قسم من أعلى توزيع درجات الحرارة ، ولكن مع بنية التهوية المتماثلة الشعاعية ، لا يزال هناك فرق معين بين أعلى نقطة في درجة الحرارة المنخفضة من درجة حرارة درجة الحرارة أقل من درجة حرارة درجة الحرارة أقل من درجة حرارة السطح. أعلى درجة حرارة ، ولكن أعلى من درجة حرارة نهاية مدخل الهواء.

في ضوء هيكل لف المحرك ودرجة الحرارة الأساسية والوضع ، عند وضع عنصر قياس درجة الحرارة ، يجب أن يكون الشيء نفسه وفقًا لمبدأ الحصول على أعلى درجة حرارة ، والتحديد الدقيق نسبيًا وفهم حالة درجة حرارة متعرج المحرك.

من أجل تحسين مستوى ارتفاع درجة الحرارة لمحرك بنية التهوية المحورية ، خاصة بالنسبة للمواصفات الأكبر للمحرك ، غالبًا من خلال عرض عمود اللوحة وثقوب التهوية المحورية الدوار في طريقة التصميم ، فإن هذه العوامل تؤثر بشكل مباشر على التهوية الكلية وتنفس التبديد الحراري للمحرك ومستوى الضوضاء ، وبالتالي في معالجة الأجزاء ذات الصلة والمكونات يجب أن يتم تعزيزها من التشكل وتسامحها. تحدث.