محرك آي إي سي

مقدمة موجزة

المحرك إيكيجب أن يعتمد الجزء الثابت التصنيف الحراري 155(F)، ويجب تقييم حد ارتفاع درجة الحرارة وفقًا لمستوى 130(B). عندما تكون ظروف التشغيل متوافقة مع محتويات 5.1، يجب ألا يتجاوز حد ارتفاع درجة الحرارة لملف المحرك (طريقة المقاومة) 80 كلفن؛ عند استخدام طريقة مقياس الحرارة المضمن، يجب ألا يتجاوز حد ارتفاع درجة الحرارة لملف المحرك بإنتاج 5000 كيلووات وما فوق 85 كيلو، ويجب ألا يتجاوز حد ارتفاع درجة الحرارة لملف المحرك بإنتاج 5000 كيلووات 90 كيلو. درجة الحرارة المسموح بها للمحمل (طريقة ميزان الحرارة أو طريقة مقياس الحرارة المضمن): يجب ألا يتجاوز المحمل المتداول 95 درجة، ويجب ألا يتجاوز المحمل المنزلق 80 درجة.

في ظل ظروف عدم التحميل، يجب أن يكون المحرك قادرًا على تحمل زيادة في السرعة إلى 120% من قيمته المقدرة لمدة دقيقتين من السرعة الزائدة دون تشوه ضار، وعادةً لا يكون اختبار السرعة الزائدة ضروريًا، ولكن يجب إجراؤه عند وجود اتفاق لتوفير الاختبار. لف الجزء الثابت منمحركيجب أن تكون قادرة على تحمل اختبار الجهد النبضي دون انقطاع. عند إجراء اختبار تحمل الجهد النبضي للنبض، يجب تحديد قيمة ذروة جهد النبض لاختبار الملف وطريقة الاختبار في GB/T22715.

عندما يكون مصدر الطاقة ثلاثي الطور متوازنًا، يجب ألا يكون الانحراف بين أي مرحلة من تيار عدم التحميل ثلاثي الطور للمحرك ومتوسط ​​القيمة ثلاثي الطور أكبر من 10% من القيمة المتوسطة. يجب أن تتوافق القيمة الفعالة لسرعة الاهتزاز المقاسة عند المحمل عند تفريغ المحرك مع أحكام GB/T10068. يجب أن تتوافق قيمة الضوضاء لمستوى قوة الصوت المرجحة A والتي يتم قياسها عند تفريغ المحرك مع أحكام GB/T10069.3 أو وفقًا للاتفاقية.

المعلمات التقنية الرئيسية

أبعاد المخطط التفصيلي

معلمات المحرك

أسمنت

محطة كهرباء

الحفاظ على المياه

فُولاَذ

اختر سيمو، اختر الجودة!

الوسم : محرك IEC، الصين، الموردين، الشركات المصنعة، المصنع، حسب الطلب، الاقتباس، السعر المنخفض، في المخزون، صنع في الصين