محرك ذو سرعة متغيرة ثلاثي الطور

مقدمة مختصرة

يتم التحكم في محرك السرعة المتغيرة ثلاثي الطور من سلسلة YVFE5 بواسطة محول التردد PWM (تعديل عرض النبضة - تعديل عرض النبضة) بتقنية IGBT (صمام ثنائي البوابة المعزول). يتراوح نطاق قدرته حوالي 0.75 ~ 500 كيلو وات. يمكن لتقنية IGBT توفير وقت صعود قصير جدًا للتيار، ووقت الصعود من 20 إلى 100 ميكروثانية، والنبضة الكهربائية المولدة لها تردد تبديل مرتفع جدًا، يصل إلى 20 كيلو هرتز. عند حدوث ارتفاع سريع على طول الجهد من محول التردد إلىالمحركفي النهاية، يتم توليد موجة جهد منعكسة بسبب عدم تطابق المعاوقة بين المحرك والكابل. تعود هذه الموجة المنعكسة إلى محول التردد وتحفز موجة منعكسة أخرى بسبب عدم تطابق المعاوقة بين الكابل ومحول التردد لإضافتها إلى موجة الجهد الأصلية، مما يؤدي إلى جهد مفاجئ على واجهة موجة الجهد. تعتمد قيمة جهد المفاجئة على وقت ارتفاع جهد النبضة وطول الكابل.

عادةً ما يتم توليد الجهد الزائد عند طرفي السلك عند زيادة طول السلك، وتزداد سعة الجهد الزائد عند طرف المحرك مع زيادة طول الكابل، وتميل إلى التشبع، ويكون الجهد الزائد عند طرف مصدر الطاقة أصغر من الجهد الزائد عند طرف المحرك، وهو مستقل تقريبًا عن طول الكابل. يُظهر الاختبار أن الجهد الزائد يحدث عند حواف الجهد الصاعد والهابط، ويحدث تذبذب التوهين. يتبع التوهين القاعدة الأسيّة، وتزداد فترة التذبذب مع طول الكابل. هناك نوعان من التردد لموجة نبضة محرك PWM، أحدهما تردد التبديل. معدل تكرار جهد الذروة يتناسب مع تردد التبديل. والآخر هو التردد الأساسي، الذي يتحكم بشكل مباشر في سرعة المحرك. في بداية كل تردد أساسي، تتغير قطبية النبضة من موجب إلى سالب أو من سالب إلى موجب، وعند هذه النقطةالمحركيخضع العزل لجهد سعة كاملة يبلغ ضعف قيمة جهد الذروة. بالإضافة إلى ذلك، في محرك ثلاثي الطور بلف مبعثر، قد تكون قطبية الجهد بين الدورتين المتجاورتين لمراحل مختلفة مختلفة، وقد تصل قفزة جهد السعة الكاملة أيضًا إلى ضعف قيمة جهد الذروة. وفقًا للاختبار، فإن شكل موجة جهد الخرج لمحول PWM، في نظام التيار المتردد 380/480 فولت، تكون قيمة جهد الذروة المقاسة عند نهاية المحرك 1.2 ~ 1.5 كيلو فولت، وفي نظام التيار المتردد 576/600 فولت، تصل قيمة جهد الذروة المقاسة إلى 1.6 ~ 1.8 كيلو فولت. من الواضح جدًا أنه تحت هذا الجهد الكامل النطاق، يحدث تفريغ جزئي على السطح بين دورات اللف. بسبب التأين، يتم إنشاء شحنات فراغية في فجوة الهواء، وبالتالي تكوين مجال كهربائي مستحث معاكس للمجال الكهربائي المطبق. عندما تتغير قطبية الجهد، يكون هذا المجال الكهربائي العكسي في نفس اتجاه المجال الكهربائي المطبق. بهذه الطريقة، يتم توليد مجال كهربائي أعلى، مما يؤدي إلى زيادة عدد التفريغات الجزئية، مما يؤدي في النهاية إلى الانهيار. تُظهر الاختبارات أن حجم الصدمة الكهربائية التي تؤثر على عزل اللفات المتداخلة هذه يعتمد على الخصائص المحددة للسلك ووقت صعود تيار محرك PWM. إذا كان وقت الصعود أقل من 0.1 ميكروثانية، فسيتم إضافة 80٪ من الجهد إلى أول دورتين من اللف، أي أنه كلما كان وقت الصعود أقصر، زادت الصدمة الكهربائية، وقصر عمر العزل بين الدورات.

المعايير الفنية الرئيسية

أبعاد المخطط التفصيلي

معلمات المحرك

أسمنت

محطة الطاقة

الحفاظ على المياه

فُولاَذ

اختار سيمو، اختر الجودة!

الوسم : محرك سرعة متغيرة ثلاثي الطور، الصين، الموردين، الشركات المصنعة، المصنع، مخصص، عرض أسعار، سعر منخفض، متوفر في المخزون، صنع في الصين